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代购变灵魂画手跟风绘图营销律师:避不开法律规制


2019年01月18日 09:57

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  本报讯

  在近日举办的张江·2019未来产业峰会暨新兴产业百人会年会上,工业和信息化部总经济师王新哲表示,工业和信息化部将从五大方面推动新一代信息技术产业发展。

  一是持续提升制造业技术创新能力。深入推进国家重大科技专项实施,着力解决关键核心技术“卡脖子”问题;持续推进国家制造业创新中心建设,健全产学研用一体化创新机制;加大对技术创新应用推广和产业结构升级的支持,大力推进新材料、高端装备等重点领域发展。

  二是着力推进新一代信息技术发展应用。加快5G研发和商用步伐,推进IPv6规模部署;深入实施智能制造工程,推动互联网、云计算、大数据、人工智能与制造业深度融合;加快制造业数字化转型,提升制造业数字化、网络化、智能化水平,做大做强数字经济。

  三是大力培育和发展新的产业集群。着力打造制造业“双创”升级版,促进大中小企业融通发展;支持优势企业建立上下游协同的企业集团,提升产业链水平;落实好国家对中小企业特别是小微企业的优惠支持政策,培育一批“专精特新”小巨人企业和专注细分领域的“单项冠军”企业。

  四是激发增强企业发展活力。进一步深化“放管服”改革,加强知识产权保护;加强工业文化建设,激发和弘扬企业家精神、工匠精神;进一步推动降低制造业税率,切实减轻企业负担;进一步深化产融合作,推动创新链、产业链、金融链深度融合;加强人才培养,保障制造业高质量发展的人才需求。

  五是更大力度对外开放发展。全面深入实施准入前国民待遇加负面清单管理制度,积极引导外资投向高端制造领域;鼓励我国企业与跨国公司建立长期合作伙伴机制;支持工业通信业企业深度参与“一带一路”建设,培育形成国际合作与竞争新优势。

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近日,国家发展改革委正式印发《关于江苏省沿江城市群城际铁路建设规划(2019-2025年)的批复》,今日省政府为此举行发布会。根据该规划,我省将建设宁淮、宁宣、盐泰锡常宜、宁扬宁马、苏锡常快线等8个城际铁路项目,其中江苏省内总里程约980公里,总投 资2180亿元,构建江苏省沿江地区内1小时交通圈。 ??江苏沿江城市群包括南京、镇江、常州、无锡、苏州、扬州、泰州、南通八市,地理区位重要,先发优势明显,位于“一带一路”建设、长江经济带发展、长三角区域一体化发展融合交汇的重要地带。对沿江城市群原有城际铁路规划进行修编,从战略高度进一步科学审视、系统谋划沿江地区城际轨道建设,补齐铁路发展短板,构筑更为完善的现代综合交通网络,是支撑和引领江苏沿江城市群高质量发展,发挥南京特大城市带动作用,推动区域一体化协调发展的重中之重。 点图放大 ??因此,此次《规划》修编的主要考虑是:以提升南京特大城市枢纽能级和城市首位度为目标,规划建设宁淮、宁宣、宁滁等区域城际铁路;以促进江苏沿江两岸跨江融合发展为目标,规划建设盐泰锡常宜、如东-南通-苏州-吴江-湖州等跨江融合线路和铁路过江通道;以支撑南京禄口、无锡硕放两大航空综合交通枢纽,形成“机场+铁路”的集疏运体系为目标,规划建设宁扬宁马铁路、常州-无锡-硕放机场-苏州-太仓-上海铁路等项目;以更好对接长三角核心城市、承接上海经济辐射为目标,积极推进苏州-淀山湖-上海铁路与上海市域(郊)铁路贯通运行,实现我省临沪地区与上海中心城区的融合发展。 ??规划形成区域城际铁路主骨架,以及南京都市圈和苏锡常都市圈城际铁路网,构建南京至江苏省内设区市1.5小时、江苏省沿江地区内1小时、沿江地区中心城市与毗邻城市0.5-1小时交通圈,基本实现对20万人口以上城市的覆盖。 ??国家发展改革委批复文件明确:为深入实施推动长江经济带发展战略,支持长三角一体化,完善江苏沿江城市群综合交通网络布局。同意近期规划建设宁淮、宁宣、盐泰锡常宜、宁扬宁马、苏锡常快线等8个城际铁路项目,其中江苏省内总里程约980公里,总投 资2180亿元(另外还有安徽段83公里,投 资137亿元);其中,江苏省内时速250公里及以上的高速铁路718公里,占此次规划批复江苏总里程的四分之三。按类型看,区域城际铁路项目5条,包括南京至淮安线、南京至宣城线、盐城-泰州-无锡-常州-宜兴线、扬州-镇江-南京-马鞍山线镇江至马鞍山段、南京-滁州-蚌埠-亳州线江苏段;都市圈城际铁路项目3条,包括常州-无锡-苏州-上海线江苏段、苏州经淀山湖至上海线江苏段、如东-南通-苏州-湖州线苏州至吴江段。 ??根据此次上报获批的城际铁路建设规划,8个城际铁路项目中:一是设计时速350公里/小时的线路4条。江苏段合计584公里,投 资1210亿元。其中,南京至淮安线省内里程163公里,投 资284亿元;南京至宣城线省内里程111公里,投 资219亿元;盐城-泰州-无锡-常州-宜兴线里程302公里,投 资681亿元;南京-滁州-蚌埠-亳州线江苏段里程8公里,投 资26亿元。二是设计时速250公里/小时的线路1条。即扬州-镇江-南京-马鞍山线镇江至马鞍山段,省内里程134公里,投 资214亿元。三是设计时速160-200公里/小时的线路3条。江苏段合计262公里,投 资754亿元。其中,常州-无锡-苏州-上海线江苏段里程188公里,投 资501亿元;苏州经淀山湖至上海线江苏段里程26公里,投 资55亿元;如东-南通-苏州-湖州线苏州至吴江段里程48公里,投 资198亿元。交汇点记者 顾巍钟


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