ABS塑料是(shì)一(yī)種性能優良的工程塑料。ABS樹脂(zhī)是聚丙烯腈(A)、丁(dīng)二烯(B)和苯乙烯(S)的(de)三元共聚物,是(shì)20世紀40年代開發的熱塑性工程(chéng)塑料。它具有(yǒu)丙烯腈(jīng)的剛性和耐藥品性,丁二烯的柔韌(rèn)性和抗衝擊性,苯乙(yǐ)烯的光澤和加工流動性。由於(yú)這些(xiē)特點,使得ABS得到了(le)廣泛的應用。它優良(liáng)的電性能、化學穩定性和抗衝擊性(xìng)而成為(wéi)電(diàn)器元(yuán)件(jiàn)、家電、計算機和儀器儀表首選的塑料(liào)的之一(yī)。

但相與之相對ABS樹脂熱變(biàn)形溫度(dù)低,容易(yì)燃燒(shāo),阻燃性與其他(tā)材料也有很大差距,如何提高ABS材料的阻(zǔ)燃性能成為了眾人關注的問(wèn)題。
常見的阻燃改性有以下幾種,研究人(rén)員對不同的改性方式進行了(le)對比(bǐ)。
其(qí)一是添加反應型阻燃(rán)劑。高分子材料一般為有機(jī)化合物組(zǔ)成的大(dà)分子,易燃燒。為此,在加(jiā)工過程中加(jiā)入助劑,以提高其耐熱、耐燃性,可阻(zǔ)止塑料燃燒,抑製火焰傳播。反應型阻燃劑在高分子聚合反應過程中加入反應體係,以單體形式參加到反應(yīng)中(zhōng),通過(guò)化學鍵合成為聚(jù)合物的一部分(fèn)。其優點是(shì)對製品的物理機(jī)械性能影響小且阻燃性能持久,但實施起來較困難,而且工藝複雜,成本(běn)較高。
其二是與阻燃性好的聚(jù)合(hé)物共混(hún)製得阻燃(rán)合金,比如ABS/PVC合金改(gǎi)善了ABS的(de)阻(zǔ)燃(rán)性,廣泛應用於建築材料、汽車工業(yè)、電(diàn)子電器工業和醫療設備。ABS與聚偏氟(fú)乙烯(PVDF)共混(hún),可提高ABS的耐藥品性、耐油(yóu)性和耐熱性。這種方法降低了ABS的(de)阻燃成(chéng)本,改善了其性阻燃性。但與此同時,共混改性的過程中樹脂的加入(rù)量較大,且兩種聚合物很難(nán)達到混合均勻,其中一部分隻(zhī)能以“小島”的形式布其中(zhōng)。因而為其性(xìng)質不穩定(dìng)埋下(xià)了隱患。
其三是添加有機阻燃劑,維(wéi)持(chí)燃燒的三要素是可燃物,熱和氧。幹擾其中(zhōng)之一即可抑製燃燒。阻燃劑是通(tōng)過若幹機理發揮其阻燃作用,如吸熱作用、覆蓋作用、不燃氣體的窒息作用、抑(yì)製鏈作用等。多數有機阻燃劑通過若(ruò)幹機理共同作用來達成阻燃效(xiào)果。有機阻燃劑即便加(jiā)入量少(shǎo),也(yě)有良好的阻燃效果。例如,聚合物中含5%以上的磷就有阻燃效果,有機磷(lín)係阻燃劑多為液體,同(tóng)時兼有增塑和潤滑作用。但(dàn)由於有劑阻燃(rán)劑其揮發性、發煙量大,水(shuǐ)解穩定性和熱穩定較差,且(qiě)價格昂貴,因此該方法阻燃成本較高(gāo)。
目前(qián)國內阻燃改性(xìng)ABS使用最多的是鹵素和三氧化(huà)二銻。但是鹵(lǔ)素化合物燃燒產生的HX有毒氣體和煙霧又成為次級(jí)汙染源。為抑製煙霧而大量加入無機抑煙劑卻(què)以犧牲ABS的性能為代價。有些鹵素阻燃劑本身有毒更不應使用。華士達工程塑膠致力研發磷係阻燃改性ABS材料,磷係阻燃劑兼有(yǒu)阻燃和增塑的效果,更因為其(qí)無毒的特性,成為阻燃(rán)改性ABS阻燃劑的一(yī)個方向。可廣(guǎng)泛使用在汽車內部(bù)零件、商務機器、通信器材、家電用品及(jí)LED照(zhào)明設備上。
近年來,公司開發的阻燃改(gǎi)性(xìng)ABS、耐(nài)腐蝕ABS等多種創新產品,不斷為儲能電池(chí)、汽車、家具家電(diàn)、電子電器、等行業提供創新材料解決方案。公司具(jù)有再(zài)生塑料(liào)行業完善的全流程(chéng)生產(chǎn)設施,其中配備有塑料粉碎、清洗、精洗生產線,智能彩色(sè)CCD色選機(jī)組,矽膠分選提純機組,單螺杆雙階擠塑機組、雙螺杆高混煉雙階擠塑機組和專業(yè)的質量檢測設備(bèi),年產能一萬噸。
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