碳中和將怎樣改變我們的生活

從2020年9月的第七十五屆聯合國大會到不久前剛剛閉幕的全國兩會，半年間，“碳中（zhōng）和”從一（yī）個陌生的專業詞語成為高頻（pín）熱詞。近日，由（yóu）科技部組織召開的以（yǐ）“碳中和的科技創新路徑選擇”為（wéi）主題（tí）的第S60次香山科學會議對碳達峰、碳中和科技創新（xīn）進行了深入探討。

　　在與會專家看來，為應對氣候變化（huà）挑戰、解決氣候（hòu）危（wēi）機，“中國二氧化（huà）碳排放力爭於2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和”的目標（biāo）承諾，不僅設定了時限（xiàn），對我國能源發展提出了明確要求，而且將帶來一場經濟社會（huì）環境（jìng）的（de）重大變革，深刻改變我們每一個普通人的生活。

　　風能、光能等將走（zǒu）上電力主場

　　百年來，為了獲得電（diàn）、熱等能源，人類早已習慣了燃燒煤炭（tàn）、石油為主的化石能源。但其（qí）產生的二氧化（huà）碳、甲烷等溫室氣體成為氣候（hòu）變化、全球變暖的主因。因此，碳中和的目標首先（xiān）指（zhǐ）向了能源革命。

　　“我們現有的（de）能源可以分為三大（dà）類（lèi），煤（méi）炭、石油（yóu）和天然氣是化石能源，水能、風能（néng）、光能、地（dì）熱能（néng）和生物（wù）能等是可再（zài）生（shēng）能源，此外核能也是一（yī）類新能源。”中國工程院院（yuàn）士劉中民介紹，近年來，能源低碳化、無碳化已是國際大趨勢，碳中和的目標將直接促進我國新的能源體係構建和相關產業（yè）的轉型升（shēng）級。

　　“現在有觀點認為，離碳達峰還有10年，我們碳排（pái）放還可以衝個高峰。然而，碳達峰不是衝高峰（fēng），而是（shì）走向碳中和的基礎步驟，這兩個目（mù）標本質就是低碳轉型。我國將由化石能源為主轉向非化（huà）石能源為主，這是又一輪（lún）深刻的能源革命。”中國工程院院士杜祥琬說。他指（zhǐ）出，要重新認識我國的能源資源稟賦，在化石能源“富煤、缺油、少氣”的同時（shí），一定要把（bǎ）豐富的非化石能源資源作為我（wǒ）國能源資源稟賦的重要組成部分。按照碳中和目標測算，我國到2030年非化石能源在總（zǒng）能源需（xū）求（qiú）中占比（bǐ）要（yào）達到25%，這將促使我國逐步建成以非（fēi）化石能源為主的低碳能源體係，長期以火電為主的電力行業將逐步減排。

　　“10年來，我國光（guāng）伏、風電等新能源電力生產成（chéng）本在不斷下（xià）降，我（wǒ）國將擁有一個以非化石能源電力為主的新能源電力係統，這（zhè）也要求電力係統的體（tǐ）製、機製、管理運行等（děng）方麵隨之作出（chū）一（yī）係列革命性變革。”杜祥琬說。

　　交通、建築、家（jiā）居都將轉向電（diàn）氣化

　　與直接燃燒化石燃料相比，非化石（shí）能源電力無疑是不產生碳排放的清潔能（néng）源。對碳（tàn）排放的“大戶”——工業，杜祥琬指出，碳中和目標將促使我國工業（yè）走向（xiàng）電氣化，輕工業中的鍋爐、重工業如鋼鐵業的高爐都將逐步被電爐取代，各個地方也將抑製發展高耗能產業的衝動，節能、高效將成為產業發展（zhǎn）的關鍵詞。

　　對於交通（tōng）運輸而言，也是如此。近年來，新能源汽車在我國（guó）發展迅速，隨著碳中和目標的確立，新能源（yuán）汽車推廣的步伐隻會越（yuè）來（lái）越快。“交通行業減排有賴於綠色出行（háng），我們將逐（zhú）步（bù）建成美麗中國脫碳的交通能源體係。”杜祥琬說。

　　實（shí）現碳減排，建築同樣（yàng）要跟進（jìn）。清華大學教授（shòu）江億介（jiè）紹，未來，各地的居住、辦公建（jiàn）築建造和運行都（dōu）要實現電氣化。各類建築的表麵將（jiāng）盡可能安裝光伏（fú）設備，實現光能發電，並在（zài）建（jiàn）築中采用分布式蓄電，同時利用周邊停車（chē）場通（tōng）過智能充電樁（zhuāng）與新能源汽車連接。建（jiàn）築內部將建成直流配（pèi）電，並實現建築的柔性用電。而對於我國北方冬季集中采（cǎi）暖所造成（chéng）的大量碳排放，也要（yào）通過技術探索來逐步進行電（diàn）氣化取代，實現冬季（jì）供熱的零碳熱源。

　　“建築減排，電氣化是關鍵。”杜（dù）祥琬（wǎn）說，未來供暖、製冷（lěng）、照明、烹飪、家電都要轉向電氣化，將催生（shēng）更多節能（néng）減排的智能家居，甚至可以電力自發自用，“通過以上方式，我們將有一大批能源‘產消者’，不僅能改變和優化能源（yuán）結構（gòu），還將培育新的業態和格局”。

　　此外，杜祥琬強調，工業、交通、建築等領域的有（yǒu）力減排（pái）和能源減碳，也將與“藍天保（bǎo）衛（wèi）戰（zhàn）”協同推進，未來，我們將迎來空氣（qì）質量的持續改善，公（gōng）眾（zhòng）將會獲得更多藍天獲得（dé）感和幸（xìng）福感。

　　垃圾分類、節能減（jiǎn）排將徹底融入生活

　　幾年前，流行著這樣一款網絡遊戲——根據你每（měi）天（tiān）的吃喝拉撒和衣食（shí）住行，計算出你的碳排放。如今，隨著碳中和目標的明確，人人減排、綠色低碳的行（háng）為習慣無疑將進一步深度融入所有中國人的生活中。

　　杜（dù）祥琬指出，減少碳排放需要發展循環經濟（jì），每個城市的固體廢棄物資源化利用程度是其現代化的一個必備標誌。因此，為了減少垃圾填埋，令其（qí）高度資源化，源頭上的垃圾分類必須做好。“目前，我（wǒ）國一些城市進（jìn）行了‘無廢城市（shì）’的試點，力求將固體廢物環境影響降至最低，未來，我們將（jiāng）走向‘無廢社會’。”杜祥琬說。

　　實現碳中和（hé）目標的路徑除了減排，還有增匯。而植樹造（zào）林、增加森林碳匯就是一條有力舉措。可以預見的是，“加強植樹造林，提升植被覆蓋，讓大自然成為（wéi）碳的搬運工”這樣的環保理念將更加深入人心，並體（tǐ）現在行動中。此外，杜祥琬指出，碳交（jiāo）易、氣候（hòu）投融資、能源轉型基金、碳移除和碳利用技術等引導碳減排的政策工具和新技術特點，也將形成新的投資熱（rè）點和產業（yè）發展機遇，影響（xiǎng）著廣大公眾的生（shēng）活。

　　在許多與會科學家看來，碳達峰、碳中和的（de）目標確立（lì）所涉及的（de）社會層麵極其廣泛，早已（yǐ）超越了能源、交通等具體領域，未來對人類社會帶來的變革意義甚（shèn）至不亞於蒸汽機、電（diàn）力、原子能和（hé）電子計算機的誕生。而目標的達成，需（xū）要的是整個社會自上而下的共同努力。“它將深刻推動經濟社會進步和生態文明建設，實現經濟、能源、環境、氣候共贏和可持續（xù）發展。”杜祥琬說。